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精致好看牌子过硬,这两款帅气新车卖多少钱你会心动!

更新:2020-10-15 编辑:洛克城市棋牌 来源:洛克棋牌官网 热度:2460℃

大众自捷达、桑塔纳等国民车型进入中国以来,在中国深耕多年,在国人心中留下了德国车的耐用印象,多年以后,大众汽车以甲壳虫、高尔夫等等车型为代表,让很多消费者体验到当初国民汽车的品质。如今新能源时代来临,大众在今年的5月份发布了旗下最新平台下的产物——ID.3,车辆的尺寸,外观总体轮廓跟如今的高尔夫车型相似,大众能不能在新能源时代延续高尔夫的销量神话?

无独有偶,在大不列颠群岛上,同样诞生了一个从小型车起家的品牌,虽然中途经历过几次易手,但个性小车的属性从未改变,虽然MINI尺寸不再mini,车型也逐渐多元化,但在全球车辆开始越级挑战的时候,MINI能够尽量坚持自我,实属不易。近日MINI推出MINI新能源官图,看来在新能源大背景下,MINI也不能免俗。

下面我们来对比一下大众ID.3和MINI新能源,到底两者是否有共通之处?在新能源的背景下,同为欧洲选手,两者之间有什么差异?未来是否会进入中国?消费者最关心的续航能力如何?

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大众ID.3目前只公布了外观的伪装图以及部分内饰的视频,但从伪装图上我们也能看出些许端倪。大众ID.3纯电动两厢车,由于尺寸暂时未知,但可以推断为紧凑型级别。由于是纯电动车型,所以ID.3没有前中网的设计,仅保留下方尺寸相对较小的散热孔作为三电系统热交换使用。大灯的设计跟目前大众旗下车型不尽相同,单透镜以及周围的日间行车灯围绕而成,此外左右两个大灯之间还有灯带连接,让车头看起来更加具有整体感。

而MINI新能源更加传统,各种圆润的元素依然存在,车头两个硕大的圆灯同样具有辨识度。同样,由于纯电动车型不需要大面积的散热格栅,所以MINI新能源将原本的进气格栅换成灰色塑料代替,并配以绿色装饰条,并且在装饰条上设计有充电头的logo,预示该车新能源的身份。

来到侧面,大众ID.3使用大幅度倾斜的前挡风玻璃,所以为了增加车内人员的视野,在前门车窗前增加了一个三角窗,而从引擎盖处的线条微微下坠,增加玻璃面积以及车内驾乘人员的开扬感,同时C柱处使用了跟高尔夫同样的宽大设计,这样可以有效增加后排乘客以及后备箱的容积。目前概念车的车轮是使用大辐面低风阻的设计,可以增加些许的车辆续航,未来量产以后不知道是否会配备轮毂罩等降低风阻的部件。

洛克棋牌官网MINI新能源的侧面更加趋于传统,黑色悬浮式的车顶是保留了MINI的传统设计元素,方正且个性,后视镜上同样使用绿色搭配,而无框车门以及隐藏式B柱都是MINI的经典元素,同时在翼子板处和油箱盖也有类似前中网的充电头标识。轮毂方面MINI新能源使用不对称式设计,灰黄的搭配让本来个性的小车在特立独行方面更进一步。

(责任编辑:洛克城市棋牌)

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